СПЕЦИАЛЬНЫЙ РЕПОРТАЖ: Что нужно, чтобы Гонконгская конвенция вступила в силу? 18 января, 2022Утилизацию судов называют самой опасной работой на свете. В таких странах, как Бангладеш и Пакистан, работники сектора сталкиваются с опасными и неустойчивыми условиями труда, почти не получая подготовки, защитного оборудования и доступа к медицинским услугам. И за все это они получают нищенскую зарплату.
Профсоюзы объединяют усилия ради устойчивой морской индустрии1 ноября, 2021Члены Рабочей группы отраслевого сектора Глобального союза IndustriALL по вопросам судостроения и утилизации судов утвердили план мероприятий на следующие двенадцать месяцев и договорились объединить усилия для продвижения устойчивого развития морской индустрии во имя справедливого будущего.
Профсоюзы объединяют усилия ради устойчивой морской индустрии1 ноября, 2021Члены Рабочей группы отраслевого сектора Глобального союза IndustriALL по вопросам судостроения и утилизации судов утвердили план мероприятий на следующие двенадцать месяцев и договорились объединить усилия для продвижения устойчивого развития морской индустрии во имя справедливого будущего.
Опасные судоразделочные верфи в Бангладеш унесли еще две человеческие жизни23 сентября, 2021Всего за одну неделю двое рабочих погибли и трое получили травмы из-за удручающей ситуации в сфере безопасности на судоразделочных верфях в Читтагонге. Членские организации IndustriALL, BMF и BMCGTWF, неоднократно поднимали вопрос об охране труда и безопасности, как с правительством Бангладеш, так и с судовладельцами, но безрезультатно.
Опасные судоразделочные верфи в Бангладеш унесли еще две человеческие жизни23 сентября, 2021Всего за одну неделю двое рабочих погибли и трое получили травмы из-за удручающей ситуации в сфере безопасности на судоразделочных верфях в Читтагонге. Членские организации IndustriALL, BMF и BMCGTWF, неоднократно поднимали вопрос об охране труда и безопасности, как с правительством Бангладеш, так и с судовладельцами, но безрезультатно.
34 рабочих судоразделочной верфи в Бангладеш восстановлены16 июля, 2020Предусмотрительное вмешательство BMCGTWF, членской организации IndustriALL, помогло 34 рабочим вернуться на свои рабочие места на верфи M/S Motalab Steel в Бангладеш.
34 рабочих судоразделочной верфи в Бангладеш восстановлены16 июля, 2020Предусмотрительное вмешательство BMCGTWF, членской организации IndustriALL, помогло 34 рабочим вернуться на свои рабочие места на верфи M/S Motalab Steel в Бангладеш.
На судоразделочных верфях Бангладеш продолжаются аварии1 мая, 202028 апреля, в Международный день памяти рабочих, рабочий получил тяжелые травмы на судоразделочной верфи Tahsin Steel в Читтагонге. Только в этом году на судоразделочных верфях в Бангладеш погибли по меньшей мере шестеро рабочих.
На судоразделочных верфях Бангладеш продолжаются аварии1 мая, 202028 апреля, в Международный день памяти рабочих, рабочий получил тяжелые травмы на судоразделочной верфи Tahsin Steel в Читтагонге. Только в этом году на судоразделочных верфях в Бангладеш погибли по меньшей мере шестеро рабочих.
Верфи Бангладеш по-прежнему уносят жизни людей17 февраля, 2020Бангладеш – крупнейшая в мире страна по утилизации судов, но из-за опасных условий труда отрасль продолжает уносить человеческие жизни. В первые недели февраля двое рабочих погибли и ещё больше получили серьёзные ранения.
