Les syndicats des chantiers navals du Bangladesh jouent un rôle clé dans le soutien aux travailleurs7 March, 2024Le démantèlement de navires est considéré comme l’un des métiers les plus dangereux au monde. Les travailleurs employés sur les chantiers de démolition de navires sont contraints d’œuvrer dans des conditions précaires pour des salaires de misère. Le découpage d’un navire en l’absence d’équipement de sécurité ou de formation adéquate pour ce travail représente un immense danger pour la vie des travailleurs.
Les syndicats des chantiers navals du Bangladesh jouent un rôle clé dans le soutien aux travailleurs7 March, 2024Le démantèlement de navires est considéré comme l’un des métiers les plus dangereux au monde. Les travailleurs employés sur les chantiers de démolition de navires sont contraints d’œuvrer dans des conditions précaires pour des salaires de misère. Le découpage d’un navire en l’absence d’équipement de sécurité ou de formation adéquate pour ce travail représente un immense danger pour la vie des travailleurs.
Les syndicats des chantiers navals du Bangladesh jouent un rôle clé dans le soutien aux travailleurs7 March, 2024Le démantèlement de navires est considéré comme l’un des métiers les plus dangereux au monde. Les travailleurs employés sur les chantiers de démolition de navires sont contraints d’œuvrer dans des conditions précaires pour des salaires de misère. Le découpage d’un navire en l’absence d’équipement de sécurité ou de formation adéquate pour ce travail représente un immense danger pour la vie des travailleurs.
Судоразделочная отрасль Бангладеш: Профсоюзы играют ключевую роль в оказании помощи рабочим7 March, 2024Утилизация судов считается одной из самых опасных работ в мире. Рабочие, занятые на судоразделочных верфях, вынуждены трудиться в тяжелейших условиях за нищенскую зарплату. Разборка судов при отсутствии защитного оборудования или надлежащей подготовки к работе представляет собой огромную опасность для жизни рабочих.
Судоразделочная отрасль Бангладеш: Профсоюзы играют ключевую роль в оказании помощи рабочим7 March, 2024Утилизация судов считается одной из самых опасных работ в мире. Рабочие, занятые на судоразделочных верфях, вынуждены трудиться в тяжелейших условиях за нищенскую зарплату. Разборка судов при отсутствии защитного оборудования или надлежащей подготовки к работе представляет собой огромную опасность для жизни рабочих.
Судоразделочная отрасль Бангладеш: Профсоюзы играют ключевую роль в оказании помощи рабочим7 March, 2024Утилизация судов считается одной из самых опасных работ в мире. Рабочие, занятые на судоразделочных верфях, вынуждены трудиться в тяжелейших условиях за нищенскую зарплату. Разборка судов при отсутствии защитного оборудования или надлежащей подготовки к работе представляет собой огромную опасность для жизни рабочих.
Bangladesh’s shipbreaking unions key in helping workers7 March, 2024Shipbreaking is considered one of the most dangerous jobs in the world. Workers employed at shipbreaking yards are forced to work in precarious working conditions for poverty wages. Cutting a vessel in the absence of safety equipment or lack of proper training for the job, poses an immense danger to workers’ lives.
Shipbreaking industry set for transformation with Hong Kong Convention28 June, 2023The Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships (Hong Kong Convention) will enter into force in June 2025, after Bangladesh and Liberia became contracting states to the Convention on 26 June 2023.
Shipbreaking industry set for transformation with Hong Kong Convention28 June, 2023The Hong Kong International Convention for the Safe and Environmentally Sound Recycling of Ships (Hong Kong Convention) will enter into force in June 2025, after Bangladesh and Liberia became contracting states to the Convention on 26 June 2023.
Worker dies at Bangladesh shipbreaking yard10 June, 2022One worker died and one was seriously injured while dismantling the tanks of ship at the Sagarika shipbreaking Yard in Chattogram, Bangladesh on 8 June.
